●JAL国際線が8割引
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080127-00000005-mai-bus_all
JALグローバルクラブ(JGC）会員ですが、サービスはともかく、財務の健全性、過去の大惨事とかを考えると、やっぱり、ANAを選択してしまいます。
労働組合が9つ（位）あり、会社が破綻寸前なのに未だに組合活動が盛んな航空会社って嫌ですよね。
以下は、ヤフーニュースからの引用です。
日本航空（ＪＡＬ）は、国際線が最大８割引きになるエコノミークラス割引運賃「ＪＡＬ悟空ダイナミックスプライス」の予約販売を始めた。
これまで割引率を最大７割にしていた規制を国土交通省が４月に撤廃するのを受けた措置。ＪＡＬは予約に手応えがあるとして、順次路線を拡大する。
ハワイ、グアム、北米、南米、欧州（ロシアを除く）行きエコノミークラスで４月分から搭乗７〜１４日前の予約割引を高め、東京−グアムは往復３万９０００円となる。
過当競争防止のため、国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）が定める正規運賃の７割引きが下限だったが、旅行代理店などの大量買い付けによる格安航空券が普及している実態を受け、国交省が見直した。
原油高を受け、ＩＡＴＡは４月から正規運賃を引き上げる予定だが、ＪＡＬは割引率の拡大で利用客の確保を図る。全日本空輸（ＡＮＡ）も追随する見通しだ。
ANAがどう出てくるか、興味があります。
ハワイ、グアム、北米、南米、欧州（ロシアを除く）行きエコノミークラスで４月分から搭乗７〜１４日前の予約割引を高め、東京−グアムは往復３万９０００円となる。
過当競争防止のため、国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）が定める正規運賃の７割引きが下限だったが、旅行代理店などの大量買い付けによる格安航空券が普及している実態を受け、国交省が見直した。
原油高を受け、ＩＡＴＡは４月から正規運賃を引き上げる予定だが、ＪＡＬは割引率の拡大で利用客の確保を図る。全日本空輸（ＡＮＡ）も追随する見通しだ。
ANAがどう出てくるか、興味があります。
